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Guía
Para comprar el repuesto correcto no necesitas saber la marca ni el modelo de tu auto: basta la medida que viene moldeada en la goma. Son tres cifras y siempre están en el mismo orden.
Después de la medida aparece algo como 92H. El número es el índice de carga —cuánto peso soporta cada neumático— y la letra el índice de velocidad. Puedes montar índices iguales o superiores a los que trae tu auto de fábrica, nunca inferiores.
Un XL significa carga reforzada. Si tu neumático actual lo trae, el repuesto también debería traerlo.
En el flanco, la cara lateral del neumático. Está en relieve sobre la goma, del mismo color, así que se ve mejor con luz de lado. Si el auto está sucio, pásale la mano: se lee al tacto.
También suele venir en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor, junto con la presión recomendada.